8 놀라운 우주 왕복선 사실

NASA의 재사용 가능한 우주 비행기

달과 함께 발사대에서 우주 왕복선 디스커버리





NASA/빌 잉걸스

30년의 서비스 후 NASA의 세 대의 우주 왕복선 함대는 영원히 중단됩니다.

계획된 마지막 셔틀 임무인 아틀란티스의 STS-135 발사는 2011년 7월에 발사되었습니다. 그 후, 궤도선은 박물관으로 향하여 공개 전시에서 삶을 살게 될 것입니다.



상징적인 재사용 가능한 우주 비행기에 작별을 고할 때 명심해야 할 8가지 놀라운 셔틀 사실이 있습니다.

최고 속도

나사

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궤도에 있는 동안 우주 왕복선은 시속 약 17,500마일(28,000km)의 속도로 지구 주위를 여행합니다. 이 속도로 승무원은 45분마다 일출이나 일몰을 볼 수 있습니다. [ 10대 우주왕복선 사진 ]

잘 여행

우주왕복선 엔데버 야간 착륙

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5대의 궤도선을 모두 합한 거리는 5억 1,370만 마일(8억 2,670만 km)로 지구와 목성 거리의 1.3배입니다. Challenger를 제외한 각 궤도선은 지구와 태양 사이의 거리보다 더 멀리 여행했습니다.

대통령 주의

버락 오바마 대통령, 미셸 오바마 영부인, 딸 말리아(왼쪽), 사샤, 오바마 여사

NASA/빌 잉걸스

우주 왕복선 발사를 목격한 대통령은 단 한 명뿐입니다. 빌 클린턴 대통령은 아내 힐러리 클린턴과 함께 1998년 10월 29일 플로리다 케네디 우주센터에서 수성 우주비행사 존 글렌이 STS-95 비행을 타고 우주로 귀환하는 모습을 지켜보았다.

오바마 대통령은 2011년 4월 29일 마지막 임무 STS-134에서 셔틀 엔데버리프트가 이륙하는 것을 볼 계획이었으나 발사가 연기되었습니다. 대통령과 그의 가족은 어쨌든 우주 정거장을 방문했습니다.

우주과학

궤도선 콜롬비아의 Spacelab-1(SL-1) 모듈

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우주 왕복선은 단순한 운송 수단이 아닙니다. 실험실이기도 합니다. 우주 왕복선에 실린 특수 모듈 내부에서 과학, 천문학, 물리학을 연구한 22개의 Spacelab 임무 또는 임무가 있습니다.

우주 왕복선 비행에 사용하기 위해 지어진 재사용 가능한 실험실인 Spacelab을 통해 과학자들은 다음과 같은 실험을 수행할 수 있었습니다. 미세 중력 .1983년의 챌린저 미션을 시작으로 동물은 우주 과학의 주요 구성 요소가 되었습니다. STS-7 미션에서는 무중력 개미 군락의 사회적 활동을 조사했으며, STS-8에서는 6마리의 쥐를 AnimalEnclosure 모듈에 실어 우주에서의 동물 행동을 연구했습니다.

더위를 타다

노력

나사 TV

모든 타일은 이륙 전에 철저히 검사됩니다. 이는 우주 왕복선이 지구 대기권에 착륙할 때 견디는 강렬한 열을 우주 왕복선이 견딜 수 있도록 하는 중요한 도구입니다. 타일이 최고 온도로 가열된 후 타일은 1분 후에 손에 쥘 수 있을 만큼 빠르게 냉각될 수 있습니다.

파운드 포장

1981년 4월 12일 컬럼비아호는 최초의 우주왕복선 임무인 STS-1에서 이륙합니다.

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가장 무거운 우주 왕복선 궤도선인 콜롬비아호의 무게는 178,000파운드(80,700kg)로 대략 아프리카 코끼리 13마리의 무게입니다.

최초로 비행한 우주왕복선인 Columbia는 NASA가 여전히 사용할 더 가벼운 재료를 찾고 있었기 때문에 무게가 가장 많이 나갔고 이들 중 일부를 이후의 궤도선에 통합했습니다.

공식 명칭

STS-135 패치.

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우주왕복선 프로그램은 공식적으로 STS(SpaceTransportation System)로 알려져 있기 때문에 각 셔틀 임무에는 'STS'라는 접두사가 붙습니다.

처음에 임무에는 STS-1에서 STS-9까지 발사 순서를 나타내는 일련 번호가 부여되었습니다. 그러나 당시 NASA의 책임자인 James Beggs는 삼위일체 공포증(숫자 13에 대한 두려움)에 시달렸고 불행한 아폴로 13호 임무와 연관되는 것을 피하고 싶었기 때문에 여러 우주비행사의 NASA 역사 설명에 따르면 이 기관은 우주 왕복선 임무에 대한 새로운 번호 매기기 시스템을 작성했습니다. 시간에.

1986년 챌린저 참사 이후, 그 셔틀과 STS-51L 임무 승무원이 분실되었을 때, 기관은 STS-26부터 시작하는 순차적 번호 매기기 시스템을 재개했습니다.

우주에서 트윗하기

허블에 갇힌 우주비행사들의 트윗

NASA/아만다 딜러.

2009년 5월 11일, 우주 왕복선 아틀란티스의 STS-125 임무의 승무원인 우주비행사 마이클 J. 마시미노가 우주에서 마이크로블로깅 사이트 Twitter를 사용한 최초의 사람이 되었습니다.

@Astro_Mike라는 이름으로 글을 쓰며 그는 'From orbit:Launch is too nice!! 기분이 좋고, 열심히 일하고, 장엄한 전망을 즐기며 일생일대의 모험이 시작되었습니다!'

그 이후로 NASA 및 기타 우주국의 많은 우주비행사들이 우주에서 트위터 메시지를 게시했습니다. NASA의 우주 비행사 DougWheelock은 국제 우주 정거장에 몇 달 동안 머물면서 웹사이트를 사용하여 우주에서 공유한 게시물과 사진으로 올해 초 Twitter Shorty Award를 수상했습니다.

NASA의 마지막 우주 왕복선 임무를 위해 아틀란티스의 승무원 4명 모두 트위터 별칭을 가지고 있습니다. 그들은: 지휘관 크리스 퍼거슨(@ 아스트로_퍼그 ), 조종사 Doug Hurley(@ 아스트로_더그 ), 미션 스페셜리스트 샌디 매그너스(@ 아스트로_샌디 ) 및 선교 전문가 Rex Walheim(@ 아스트로_렉스 ).

아틀란티스의 최종 임무는 STS-135이며 국제 우주정거장에 필수 보급품과 예비 부품을 전달하기 위해 12일 동안 비행할 것입니다. NASA는 심우주 임무를 수행하는 우주비행사를 소행성 및 기타 목표물에 보내는 것을 목표로 하는 새로운 프로그램을 만들기 위해 30년 만에 세 대의 셔틀을 모두 퇴역시켰습니다.