Blue Origin: 우주선을 위한 조용한 계획

블루 오리진

Blue Origin의 New Shepard 발사체가 준궤도 테스트 비행에서 회사의 West Texas 발사장에서 들어올립니다. Blue Origin은 창립자 Jeff Bezos와 2,800만 달러에 입찰한 경매 우승자를 포함하여 첫 승무원 비행을 7월 20일로 설정했습니다. (이미지 크레디트: 블루 오리진)



이동:

Blue Origin은 2000년 Amazon.com 창립자 Jeff Bezos가 시작한 민간 우주 비행 회사입니다. 이 회사는 세계 최초로 재사용 가능한 로켓을 착륙장에 성공적으로 착륙시킨 회사입니다. 2015년 11월 비행(그 후에도 여러 번).



블루 오리진은 뉴 셰퍼드를 사용하여 우주 관광객을 높이 올릴 계획이며, 또한 아직 개발 중인 뉴 글렌이라는 새로운 로켓을 사용하여 사람과 탑재체를 궤도에 발사하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Blue Origin은 2021년 7월 20일 첫 번째 유인 New Shepard 임무를 목표로 하고 있습니다. 선구적인 비행사 Wally Funk 그리고 18세 올리버 대만. (블루 오리진에 따르면 Daeman은 온라인 경매에서 2,800만 달러를 지불했지만 일정 충돌로 인해 7월 20일 항공편에서 하차한 여전히 신비한 사람의 자리를 대신했습니다.)



관련된: Blue Origin은 7월 20일 억만장자 Jeff Bezos를 우주로 발사할 예정입니다. 시청 방법은 다음과 같습니다.

이전에 NASA는 국제 우주 정거장으로 사람들을 데려오기 위해 민간 자금으로 지원되는 우주선을 개발하는 데 도움이 된 Commercial Crew Development 프로그램을 위해 Blue Origin에 2,500만 달러 이상의 계약(지불은 완료된 이정표를 기반으로 함)을 제공했습니다. 2014년 NASA는 지원하기로 결정했습니다. SpaceX의 드래곤 그리고 보잉사의 스타라이너 그 비행을 위한 우주선.

조용한 시작

블루오리진은 우주산업계에서 항공업계와 포부 등에 대한 정보를 사전에 공개하지 않는 것으로 유명하다. 스페이스X 그리고 처녀 은하 . Blue Origin은 2000년에 회사로 등록되었지만 Bezos가 텍사스에서 일련의 토지를 매입한 2006년까지 대중의 주목을 받지 못했습니다.



월스트리트 저널(Wall Street Journal)에 따르면 이러한 구매는 'James Cook L.P.', 'Jolliet Holdings', 'Coronado Ventures' 및 'Cabot Enterprises'와 같은 이름으로 이루어졌으며 모두 동일한 주소로 추적되었습니다. 회사 이름은 유명한 탐험가를 기반으로 했습니다.

2007년 1월 MSNBC에 따르면 Blue Origin의 웹사이트가 2006년 11월 시험 비행과 같은 이정표의 비디오와 사진을 포함하여 비즈니스를 위해 열렸습니다.

Blue Origin은 NASA로부터 두 차례의 자금 지원을 받았습니다. 2010년 상업 승무원 프로그램 1차에 370만 달러, 2011년 2차에 2200만 달러.



회사의 첫 번째 주요 공개 차질은 2011년에 개발 차량이 비행 테스트 중 고도 약 45,000피트(13,700미터)에서 실패하면서 발생했습니다.

'비행 불안정으로 인해 우리의 범위 안전 시스템이 차량에 대한 추력을 중단시키는 받음각이 발생했습니다. 우리 중 누구도 원하는 결과는 아니지만, 우리는 이 일을 하기로 했습니다.'라고 Bezos는 2011년 9월 2일 회사 웹사이트 업데이트에서 썼습니다.

그는 회사가 이미 다른 개발 수단을 개발하고 있다고 덧붙였습니다. 다음 '쇼트 홉'은 그해 11월에 열렸다.

2012년 10월 승무원 캡슐 탈출 시스템의 테스트를 보았습니다. 회사는 웹사이트에서 이 행사를 '텍사스의 멋진 날'이라고 명명했습니다. 이 시스템은 낙하산으로 지구로 돌아오기 전에 2,307피트(703m)까지 치솟았습니다.

Blue Origin의 푸셔 탈출 시스템은 Crew Capsule을 발사대에서 발사하여 준궤도 비행과 궤도 비행 모두를 위한 핵심 안전 시스템을 보여줍니다. 2012년 10월 22일에 공개된 이미지.

Blue Origin의 푸셔 탈출 시스템은 Crew Capsule을 발사대에서 발사하여 준궤도 비행과 궤도 비행 모두를 위한 핵심 안전 시스템을 보여줍니다. 2012년 10월 22일에 공개된 이미지.(이미지 크레디트: 블루 오리진)

NASA 상업 승무원 프로그램 매니저인 에드 망고(Ed Mango)는 당시 성명을 통해 '블루 오리진이 준궤도 및 궤도 기능에 대해 이룬 진전은 인간 우주 비행의 전반적인 미래에 정말 고무적이다'라고 말했다. 'NASA 우주선이 비행을 개발하는 데 한 역할을 하는 것을 보는 것은 굉장했습니다.'

그러나 Commercial Crew 프로그램이 계속되면서 NASA는 경쟁 시스템인 SpaceX의 Dragon과 Boeing의 CST-100 Starliner를 선택하여 국제 우주 정거장을 오가는 유인 비행을 제공했습니다. 이로 인해 Blue Origin은 결국 작업을 지원하기 위해 다른 고객을 찾는 데 의존하게 되었습니다. Blue Origin이 수성 우주비행사 Alan Shepard의 이름을 딴 New Shepard를 위해 추구하는 수입원 중 하나는 우주 관광입니다.

관련된: 20년에 걸친 우주 관광, 마침내 출시 준비

우주 관광객이 기대할 수 있는 것은 다음과 같습니다. New Shepard는 로켓의 BE-3PM 엔진을 사용하여 이륙할 예정이며 이 엔진은 약 2분 45초 동안 연소됩니다. 주 엔진 차단 후 승무원 캡슐은 로켓에서 분리됩니다. 승객은 약 4분 동안 무중력 상태가 되며 약 307,000피트(93,573m) 고도에서 지구의 곡률을 볼 수 있습니다. 우주선은 이륙 후 약 11분 후에 지구에 안전한 착륙을 위해 대기권으로 재진입합니다. 한편 로켓은 지정된 터치다운 패드에 동력이 공급된 수직 착륙을 위해 내려옵니다.

뉴 셰퍼드는 2021년 7월 중순까지 15번의 시험 발사를 통해 수년 동안 여러 차례 반복 작업을 거쳤습니다. 이러한 비행 중 다수는 대학 연구원과 다른 과학자들을 위한 실험을 수행했지만 아직 아무도 탑승하지 않았습니다.

이제 베조스는 52주년을 맞는 7월 20일 뉴셰퍼드호를 타고 준궤도 개척지로 날아갈 예정이다. 아폴로 11호 달 착륙. 뉴 셰퍼드의 첫 유인 우주선이 될 것입니다.

관련된: 우주 억만장자가 날아가면서 우주 여행을 위한 '올바른 물건'이 새로운 시대를 열다

블루 오리진 발사대에 있는 제프 베조스(Jeff Bezos)가 뉴 셰퍼드 로켓을 배경으로 하고 있습니다.

블루 오리진 발사대에 있는 제프 베조스(Jeff Bezos)가 뉴 셰퍼드 로켓을 배경으로 하고 있습니다.(이미지 크레디트: 블루 오리진)

재사용 가능한 로켓 비행

현재 우주 탐사의 최전선 중 하나는 재사용 가능한 로켓을 만드는 것입니다. SpaceX는 수년 동안 이 개념을 작업해 온 또 다른 회사이지만 Blue Origin은 SpaceX보다 몇 주 앞서 견고한 땅에 착륙하여 펀치를 날렸습니다.

그 순간은 2015년 11월 23일 뉴 셰퍼드의 준궤도 시험 비행 중이었습니다. 로켓과 차량은 평소와 같이 분리되었지만 로켓은 지구로 떨어지지 않았습니다. 대신 착륙장으로 이동하여 엔진의 도움으로 부드럽게 착륙했습니다.

'로켓은 항상 소모품이었습니다. 더 이상'은 Bezos가 작성한 회사 웹 사이트의 블로그 게시물에 명시되어 있습니다. '이제 텍사스 서부에 있는 우리 발사장에 안전하게 숨겨져 있는 것은 가장 희귀한 야수인 중고 로켓입니다. 이 비행은 우리의 차량 아키텍처와 디자인을 검증합니다.'

SpaceX는 약 한 달 후인 2015년 12월에 2단 Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계를 성공적으로 육지에 착륙시켰습니다. 그리고 이것은 다른 종류의 위업이었습니다. Falcon 9는 훨씬 더 높이 올라가는 더 강력한 로켓이기 때문입니다. 지구 궤도로 가는 길.

Blue Origin은 2016년 1월 22일 재사용성 이정표로 세계 최초의 뒤를 이어 또 다른 준궤도 시험 비행에서 동일한 New Shepard 차량을 출시했습니다. (SpaceX는 2021년 7월 중순 현재 Falcon 9의 첫 번째 단계를 궤도 발사 중에 82번 착륙시키고 첫 번째 단계를 64번 사용하여 다른 수준으로 재사용했습니다.)

2016년 1월 임무 이후, Bezos는 회사가 곧 더 강력한 궤도 시스템을 공유할 계획을 가질 수 있다고 썼습니다.

'우리는 이미 첫 번째 궤도 차량을 개발한 지 3년이 넘었습니다.'라고 그는 적었습니다. '우리 궤도 가족의 소형 차량이기는 하지만 여전히 뉴 셰퍼드보다 몇 배는 더 큽니다. 올해 이 첫 번째 궤도 차량에 대한 세부 정보를 공유할 수 있기를 바랍니다.'

그 궤도 발사 시스템은 수성의 우주 비행사 이름을 따서 명명된 뉴 글렌(New Glenn)이라고 합니다. 존 글렌 .

Blue Origin은 New Glenn을 국가 안보 정부 임무에 사용할 수 있도록 시도할 것입니다. 그 작업의 대부분은 현재 United Launch Alliance에서 Atlas V 및 Delta IV 로켓으로 수행하지만 SpaceX는 최근 일부 발사 계약을 따냈습니다. Blue Origin은 또한 사람과 탑재량을 달 표면으로 운반하도록 설계된 Blue Moon이라는 착륙선을 개발하고 있습니다.

다른 활동

Blue Origin은 비즈니스에 다른 측면도 있습니다. 예를 들어 엔진 공급업체이기도 합니다.

그 엔진은 New Glenn 궤도 로켓에 동력을 공급할 BE-4입니다. 2018년, Blue Origin은 BE-4를 United Launch Alliance에 제공하는 계약을 체결했으며, United Launch Alliance는 Atlas V의 후속 제품인 Vulcan Centaur 차량의 첫 번째 단계에서 사용할 BE-4를 처음으로 출시할 예정입니다. 2022년에는 Astrobotic의 Peregrine 착륙선을 달에 보내는 임무를 맡게 됩니다.

그리고 블루 오리진에는 달에 대한 야망이 있습니다. 이 회사는 NASA에서 사용할 인간 착륙선 개념을 제안한 개인 그룹인 'The National Team'을 이끌고 있습니다. 아르테미스 프로그램 유인 달 탐사.

2021년 4월 말, NASA, SpaceX의 우주선 우주선 선택 The National Team과 세 번째 경쟁자인 Alabama에 기반을 둔 회사 Dynetics의 제안에 대해. 곧 국가 대표팀과 다이네틱스 국정원에 항의했다. (GAO) 그러나 NASA의 인간 착륙 시스템 선택보다. GAO는 곧 결정을 내릴 것입니다. 그렇게 하기 위한 기한은 시위가 접수된 후 100일입니다.

이 기사는 guesswhozoo.com 수석 작가 Michael Wall이 2021년 7월 16일에 업데이트했습니다.