Virgin Galactic의 SpaceShipTwo Unity, 모선으로 첫 비행

처녀 은하

Virgin Galactic의 두 번째 SpaceShipTwo인 VSS Unity가 2016년 9월 8일 캘리포니아 모하비 상공을 비행하면서 항공모함 Eve와 함께 첫 비행을 합니다. (이미지 크레디트: Virgin Galactic)





Virgin Galactic SpaceShipTwo 우주선은 목요일(9월 8일) 거대한 모선의 날개 아래 하늘을 나는 것으로 2014년 비극적인 사고 이후 민간 우주 여행 회사의 첫 비행 테스트를 기록했습니다.

Virgin Galactic의 두 번째 SpaceShipTwo 우주선인 Virgin Spaceship Unity는 WhiteKnightTwo 항공모함인 Virgin Mother Ship Eve와 함께 캡티브 캐리 테스트 비행에서 캘리포니아 모하비 상공을 비행했습니다. 유니티 우주선이지만 전체 비행 동안 항공모함에 부착된 상태로 유지됨 , 이 테스트는 Virgin Galactic의 첫 번째 우주선인 VSS Enterprise 이후 SpaceShipTwo의 공중 시험에 처음으로 복귀했습니다. 로켓 추진 시험 중 부서졌다 2014년 10월 31일.

버진 갤럭틱의 억만장자 설립자인 리처드 브랜슨 경은 '어제 비행은 회사를 만들고 아름다운 우주선을 만들기 위해 우리 헌신적인 팀의 과거와 현재의 수년간의 노력의 절정'이라고 말했습니다. 오늘 성명에서 말했다 (9월 9일). '우리의 지칠 줄 모르고 헌신적인 팀은 나를 매우 자랑스럽게 생각합니다. 프로그램, 안전, 창립 우주 비행사, 그리고 우주에 대한 개방적인 접근에 대한 비전에 대한 그들의 헌신은 우리를 이 첫 번째 비행 테스트로 이끌었습니다.' [ VSS Unity의 첫 번째 캡티브 캐리 비행에 대한 전체 슬라이드쇼 보기 ]



Virgin Galactic의 SpaceShipTwo 차량은 2명의 조종사와 6명의 승객을 궤도 이하 우주로 발사할 수 있도록 설계되었습니다. 우주선은 지구를 선회할 수 없지만 대기권에 다시 진입하여 활주로 착륙을 하기 전에 우주에서 몇 분 동안 무중력 상태와 광대한 지구의 전망을 승객에게 제공할 것으로 예상됩니다. Virgin Galactic은 좌석당 $250,000에 체험 티켓을 판매하고 있습니다.

Virgin Galactic의 두 번째 SpaceShipTwo인 VSS Unity가 2016년 9월 8일 캘리포니아 모하비 상공을 비행하면서 항공모함 Eve와 함께 첫 비행을 합니다.(이미지 크레디트: Virgin Galactic)

SpaceShipTwo는 우주 비행사 날개가 수여되는 지점인 328,000피트(100km) 이상의 고도까지 6명의 승객을 태울 것입니다. Virgin Galactic의 방법 보기



SpaceShipTwo는 우주 비행사 날개가 수여되는 지점인 328,000피트(100km) 이상의 고도까지 6명의 승객을 태울 것입니다. 이 guesswhozoo.com 인포그래픽에서 Virgin Galactic의 SpaceShipTwo가 어떻게 작동하는지 확인하십시오.(이미지 크레디트: Karl Tate, guesswhozoo.com 기고가)

목요일의 시험 비행은 VSS Unity를 탑재한 VMS Eve와 함께 Mojave Air and Space Port에서 이륙했으며 고도는 약 15,000미터입니다. 이는 실제 발사 중 항공모함과 SpaceShipTwo를 분리하기 위한 목표 고도입니다. 시험비행은 이륙부터 착륙까지 3시간 43분 동안 진행됐다.

'오늘의 비행시험은 잘 되고 있다' 처녀 은하 대표자들은 비행 중 트위터에 글을 남겼습니다. '유니티가 매우 차가워질 때 어떤 일이 일어나는지 테스트하기 위해 부분적으로는 일반적인 임무보다 더 오래 걸릴 것입니다.'



테스트 비행은 또한 Virgin Galactic의 또 다른 이정표를 표시했다고 Branson은 덧붙였습니다.

Branson은 '새로운 차량이 공중에서 테스트되는 것은 언제나 큰 일입니다.'라고 Branson은 적었습니다. '어제 비행의 의미는 우주선 회사가 완전히 건조하고 Virgin Galactic이 운영하는 우주선의 첫 비행이라는 점입니다.'

Virgin Galactic은 올해 초 VSS Unity 우주선을 2월 19일에 공개했습니다. 우주선은 2014년 10월 사고 당시 Virgin Galactic의 캘리포니아 모하비 소재 자회사인 The Spaceship Company에서 이미 건설 중이었습니다.

엔터프라이즈호는 로켓 추진 시험 비행을 하던 중 모하비 사막 상공에서 부서져 부조종사 마이클 알스버리가 사망하고 조종사 피터 지볼트가 중상을 입었습니다. 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 충돌 조사에 따르면 Alsbury는 우주선의 '페더링' 재진입 시스템(하강 중에 항력과 안정성을 높이기 위해 위쪽으로 회전하도록 설계된 트윈 테일 붐)을 너무 일찍 배치한 것으로 나타났습니다. Virgin Galactic과 The Spaceship Company는 이후에 VSS Unity에 새로운 보호 장치를 구축하여 Enterprise를 멸망시킨 유형의 사고를 방지했습니다.

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Virgin Galactic의 VSS Unity 우주선과 항공모함인 Virgin Mothership Eve가 2016년 9월 8일 캘리포니아의 모하비 항공 및 우주 항구에서 첫 포획 비행을 시작합니다.(이미지 크레디트: Virgin Galactic)

회사의 진술에 따르면 2014년 사고의 기억은 Virgin Galactic 팀의 집합적인 마음에 신선한 것 같았습니다.

'오늘은 우리 모두에게 감동적인 날입니다. 버진 갤럭틱 관계자는 '우리와 함께 해준 가족, 고객, 친구들에게 너무 감사하다'고 말했다. 목요일 오후에 트위터에 쓴 . '당신 없이는 공간을 열 수 없습니다.'

Virgin Galactic에 따르면 목요일의 캡티브 캐리 테스트 비행은 VSS Unity에 대한 일련의 엄격한 테스트 중 첫 번째입니다. 그러나 회사는 이번 주 테스트에 대한 철저한 분석을 거쳐서만 앞으로 나아갈 것이라고 강조했다.

버진 갤럭틱(Virgin Galactic) 관계자는 '책에 있는 이 비행을 통해 우리 팀은 산만한 비행 데이터를 분석하여 무엇이 잘 작동하고 다음 비행 테스트를 위해 무엇을 개선할 수 있는지 배울 것입니다. '자세한 차량 검사, 이미 계획된 일부 작업 및 잠재적으로 더 많은 포로 운송 비행과 함께 해당 분석이 완료되어야 다음 테스트 비행 단계로 이동할 수 있습니다.'

tmalik@guesswhozoo.com으로 Tariq Malik에게 이메일을 보내거나 그를 팔로우하십시오. @tariqjmalik 그리고 구글+. 팔로우 @Spacedotcom , 페이스북 그리고 Google+ . 에 대한 원본 기사 스페이스닷컴 .